机器型号 |
部品名称 |
配件号码 |
单位 |
单价/RMB |
备注 |
DAIHATSU 6DK-20 |
垫片 |
Z665030000Z |
PCS |
3.00 |
原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 |
垫片(38) |
Z665038000Z |
PCS |
3.50 |
原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 |
O形圈P42 |
Z560104235Z |
PCS |
2.00 |
原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 |
O形圈P14 |
Z560101424Z |
PCS |
1.50 |
原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 |
垫圈17 |
Z565001700Z |
PCS |
1.50 |
原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 |
垫圈23 |
Z565002300Z |
PCS |
1.50 |
原厂新品 |
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、大发 6DK-20 出油阀、大发 6DK-20 安全阀、大发 6DK-20 示功阀、大发 6DK-20 温度表、大发 6DK-20 压力表、大发 6DK-20 转速表、大发 6DK-20 前端箱预计到2010年,全球将有1/3的国家使用天然气汽车。正如人类本世纪初从固体燃料向液体燃料过渡一样,如今已开始从液体燃料向气体燃料过渡,从而将提高整、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价能源系统的效率和清洁性。 参考文献: [1]马成权,邹吉平.缸内喷注技术未来汽车发动机的主流.辽宁省交通高等专科学校学报,2002,4(1). [2]汪卫东.车用柴油机的技术及发展方向.汽车技术,2004,(2). [3]杨靖.汽车发动机发展中的几点认识.安徽工学院学报(增刊),1994. [4]何林华.车用柴油发动机的发展趋势.客车技术与研究,2004,26(3). [5]Michal W. Global Trends in Diesel Particulate Control. SAP Paper 950149. [6]郑乃金.汽车排放控制技术发展趋势.汽车技术,1996,(3):21-24. 转 编辑本段简介 柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每 、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价同。、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价气,
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